8月10日，上汽集团公布1-7月累计销量达238.4万辆，继续位居中国车企首位。
同一天，集团对外梳理了7月的新车投放节奏——智己、MG、大众、五菱四个品牌在一个月内各推一款新车，价格覆盖10.98万元至34.98万元区间，涵盖旗舰SUV、轿跑、家用六座SUV和插混家轿四个细分品类。
一个月四款新车，四个品牌同时出击，上汽在产品端的布局节奏明显提速。
智己LS9 Hyper上市，技术配置堆满
7月16日，智己LS9 Hyper正式上市，上市权益价34.98万元。同系列52 Ultra线控版同步推出，权益价31.98万元。
这款车是上汽集团第一亿辆交付用户的车型。从技术配置上看，新车搭载了线控四轮转向系统，响应速度20毫秒，配合双向24°四轮转向，转弯半径4.77米。动力方面采用三电机四驱，峰值扭矩730牛·米，零百加速进入3秒级。CLTC纯电续航390公里，综合续航1460公里。
智能化方面配备520线激光雷达和英伟达Thor芯片，硬件标准达到L3级要求，目前支持L2级辅助驾驶。智己作为上汽高端电动品牌，此前市场表现仍有提升空间，LS9 Hyper这批技术配置的落地，有助于品牌进一步建立高端认知。
MG 07预售20小时破2.1万单，配置下探15万元级
7月29日，MG 07开启预售，共5款配置，预售价12.59万至16.59万元。官方数据显示，预售20小时后订单突破2.1万台。
MG 07车身尺寸4886×1900×1485mm，轴距2825mm，采用掀背溜背造型。这款车将800V高压平台、845km续航、5C快充、激光雷达、8295P座舱芯片、mCDC智能电磁悬架等配置带入了15万元级别市场。在这个价位段，能够同时提供上述硬件的车型并不多见。
MG品牌此前在国内新能源市场的声音相对有限。2.1万个小订能否转化为实际成交，后续交付节奏是关键，但这一预售表现至少说明市场对这款车的关注度不低。
五菱星光L：两周交付5650辆，10万级大六座有需求
7月16日，上汽通用五菱星光L上市，权益价10.98万至13.28万元。截至7月底，上市两周累计交付5650辆。
星光L轴距2950mm，2+2+2六座布局，套内面积5.6平方米，得房率90%。全系标配37.9kWh电池，纯电续航260km，综合续航1260km，馈电油耗4.9L/100km。中高配车型配备灵眸智驾辅助系统。
在10万元级别的大六座SUV细分市场，竞品并不多。星光L上市两周5650辆的交付量，验证了这一细分市场的需求真实存在。
ID. ERA 5S亮相，大众品牌首款带城市NOA的轿车
7月22日，上汽大众公布了ID. ERA 5S的五款车身配色。该车定位科技插混家轿，车身尺寸4836×1880×1505mm，轴距2766mm。CLTC纯电续航160km，综合续航超2000km。
智能化方面，搭载“行云智行”高阶辅助驾驶和“云栖智舱”智能座舱，支持全场景领航辅助驾驶。这是大众全球首款搭载城市NOA高阶驾驶辅助能力的轿车，也是上汽大众在插混市场的一次重要补位。该车具体上市时间尚未公布。
四车齐发，上汽产品矩阵进一步拓宽
一个月四款新车，覆盖高端旗舰、轿跑、家用SUV、插混家轿四个细分市场，价格跨度从10万元到35万元。智己LS9 Hyper承载技术旗舰的角色，MG 07主打性价比轿跑市场，五菱星光L切入10万级大六座蓝海，ID. ERA 5S补位插混家轿——四款车各有明确的定位和对应的用户群体。
238.4万辆的累计销量位居行业第一，但上汽大众燃油车板块仍面临压力。
四款新能源车型的集中上市，有助于集团在新赛道上的份额提升。新车已经就位，接下来的交付表现和市场反馈，将检验这套产品组合的实际战斗力。
编辑：李慧
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